Bagaimana untuk membezakan filem warna primer, filem pencelupan dan filem pewarna

Apakah perbezaan dalam sifat filem warna primer, filem pencelupan dan filem pewarna, dan bagaimana untuk mengenal pastinya? Terutamanya pigmen berbahaya? Setakat ini, kecuali warna semula jadi logam dan kelabu, warna lain mesti direalisasikan dengan proses pencelupan, dan pigmen ini adalah komponen organik. Selepas disinari oleh matahari, ia akan menjadi tua dan reput, dan mungkin menghasilkan gas toksik dan secara beransur-ansur melepaskannya ke dalam kereta, membahayakan kesihatan pemandu dan penumpang sepanjang tahun. Pada masa ini, filem automotif utama di pasaran masih lagi berwarna. Tidak kira peniaga mendakwa magnetron sputtering atau nama saintifik bukan -standard lain, mereka cuba membuat pengguna tersilap-produk berteknologi tinggi, tetapi hakikat yang tidak dapat dinafikan ialah, Pada masa ini, hanya filem khusus Bekaert (LLC) dan Southwall Technology Inc. boleh menghasilkan filem tingkap secara besar-besaran dengan magnetron sputtering. Kemudian, bagaimana untuk mengenal pasti kandungan teknikal dan proses pelbagai filem automobil? Untuk filem kereta dengan warna (hijau zaitun, hijau tasik, biru dan warna lain), warna ini menghasilkan warna tertentu dengan menyerap spektrum tertentu oleh pigmen organik. Proses mereka sangat serupa dengan pencelupan kain, jadi pigmen ini terserap pada permukaan substrat filem, Sangat mudah pudar dan kabur. Sudah tentu, sesetengah kilang menambah warna ini pada salutan pada permukaan substrat filem, supaya keseragaman dan kestabilan warna lebih teruk, dan kualiti visual lebih kabur. Sama ada pigmen ini boleh ditambah ke dalam proses pengeluaran filem untuk membuat filem warna utama, setakat ini, hanya DuPont dan Mitsubishi Chemical di Amerika Syarikat boleh menghasilkan filem poliester gred optik yang memenuhi kualiti visual yang diperlukan oleh filem automobil, dan kedua-dua kilang ini hanya boleh menghasilkan filem poliester kelabu dan bukannya warna lain, dan harganya agak mahal, Oleh itu, filem automobil berwarna ini di pasaran (kecuali kelabu) tidak boleh menjadi filem warna utama, tetapi hanya boleh berwarna dan filem dicelup. Sudah tentu, untuk mewarnakan filem-filem ini, struktur substrat tidak boleh padat, jika tidak, pewarna tidak boleh menembusi lapisan permukaan, jadi kekuatan filem akan berkurangan dengan ketara dan prestasi keselamatan tidak akan terjamin. Di bawah penyinaran matahari, filem kereta berwarna ini akan mengurai pigmen organik secara kimia, yang mungkin membebaskan bahan kimia toksik, menjejaskan kualiti udara dalam kereta dan kesihatan pemandu dan penumpang.